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環(huán)境保護(hù)

四川首例生態(tài)環(huán)境損害賠償案 在我市開(kāi)庭審理

時(shí)間:2020-08-21   瀏覽量:22233   來(lái)源:資陽(yáng)日?qǐng)?bào)

  8月18日,一起涉案金額近500萬(wàn)元,備受社會(huì)各界關(guān)注的生態(tài)環(huán)境損害賠償案在雁江區(qū)人民法院公開(kāi)開(kāi)庭審理。該案是中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革方案》后,四川開(kāi)庭審理的首例生態(tài)環(huán)境損害賠償案,也是首例檢察機(jī)關(guān)出庭支持起訴的案件。

  據(jù)了解,2017年7月17日,被告貨車司機(jī)何某購(gòu)得車牌為川R35517的重型罐式貨車一臺(tái),用于?;愤\(yùn)輸。同年10月23日,何某駕駛貨車行駛至樂(lè)至中和場(chǎng)鎮(zhèn)魏家壩村3組村公路時(shí)發(fā)生側(cè)翻,致車輛受損,造成交通事故,罐體內(nèi)裝載的甲基叔丁基醚(MTBE)液體泄漏,致使泄漏區(qū)域的土壤、地表水、地下水等生態(tài)環(huán)境受到損害。

  作為市政府指定部門,市生態(tài)環(huán)境局就環(huán)境損害賠償事宜組織召開(kāi)了兩次磋商會(huì),但原、被告未達(dá)成一致協(xié)議。隨后,市生態(tài)環(huán)境局作為原告向資陽(yáng)市中級(jí)人民法院提起生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟,要求貨車司機(jī)何某、運(yùn)業(yè)公司、物流公司、托運(yùn)公司、保險(xiǎn)公司等被告賠償生態(tài)環(huán)境損害費(fèi)用及磋商和訴訟支出的調(diào)查、鑒定費(fèi)用,共4412557.99元。

  庭審中,資陽(yáng)市人民檢察院發(fā)表支持起訴意見(jiàn),并進(jìn)行相關(guān)法制宣傳教育;原被告圍繞本案事實(shí),進(jìn)行舉證質(zhì)證,并針對(duì)原告是否系適格原告、本案侵權(quán)事實(shí)是否成立、被告方是否存在過(guò)錯(cuò)和是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行辯論。鑒于雙方當(dāng)事人對(duì)本案的處理存在協(xié)商解決的基礎(chǔ),合議庭決定先行休庭,若雙方協(xié)商不成,再擇期進(jìn)行宣判。(李漫希 記者 陶思懿)

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